Exposição

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Alguns comentários de nossos expositores 2009:

"A TranspoQuip tem se consolidado a cada ano como o ponto de encontro dos fabricantes e usuários dos produtos do mercado de segurança viária facilitando a integração entre as partes e principalmente facilitando a divulgação das novas tecnologias desenvolvidas pelos fabricantes para o mercado nacional. Mais que uma feira, a TranspoQuip passa a ter uma parcela de responsabilidade social contribuindo para melhoria na segurança dos motoristas"

Eugenio Brunheroto – Diretor
Lindsay América do Sul Ltda – Divisão Barrier Systems

 

“O principal motivador da nossa participação no evento é presença de autoridades do setor aéreo, como é o caso da Infraero, já que os investimentos a serem feitos no Brasil nesta área estão entre os maiores do mundo e devem se iniciar urgentemente”

Renato de Almeida Pereira – Gerente Regional
Alstef Automation

“A TranspoQuip ocorreu em um momento bastante oportuno onde os tomadores de decisão estão à procura de soluções para a Copa de 2014. Ficamos satisfeitos com os visitantes do evento que demonstraram interesse nos produtos de alta tecnologia para os segmentos de trânsito e estádios que apresentamos. Estaremos novamente na edição de 2010”

Ilson Figueredo Junior – Gerente Financeiro Administrativo
KODO Eletronics

"A Transpoquip já entrou no calendário dos grandes eventos da indústria do setor de transporte. O evento foi sucesso, com resultados positivos para os expositores, tendo agradado os visitantes. É o que importa. Resultado: o próximo será ainda melhor. Contem com o apoio do Sinicesp!"

Maria Heloiza Soares – Departamento de Eventos
SINICESP

Crescimento e Economias Mais Competitivas

  • Com 180 milhões de pessoas, o Brasil é o motor do Mercosul (união econômica) e o portão de entrada para os 350 milhões de habitantes da América Latina
  • Brasil é uma das economias com o mais rápido crescimento do mundo. Juntamente com Rússia, Índia e China, o Brasil é um dos quatro países BRIC esperado para liderar a economia mundial em 2040
  • O Brasil tem uma economia estável e crescente em razão de sua reestruturação econômica em 1994
  • A rápida diminuição das taxas de juro e (importação) impostos estimular os investimentos e a demanda de tecnologia inovadora a partir do estrangeiro
  • A taxa de risco-país está caindo rapidamente
  • Taxas de juros e impostos decrescentes estimulam os investimentos e a demanda por tecnologias inovadoras
  • A economia crescente e a demanda por fontes de energia alternativas, tais como o etanol, criam urgência para reformas de infra-estrutura
  • PAC: R$ 58 bilhões para serem investidos em infra-estrutura até 2010
  • Devotar segurança e controle eficiente em transporte é uma alta prioridade governamental
  • É essencial ter um evento do setor que funcione como uma plataforma para instituições governamentais e outras anunciarem e apresentarem resultados, estabelecer políticas e apresentar novidades.

Grandes investimentos e privatizações para infraestrutura brasileira

  • Grandes investimentos por parte do governo federal brasileiro nos setores de infra-estrutura: O programa em aceleração do crescimento (PAC) promete E.U. $ 249 bilhões em investimentos em infraestrutura até 2010
  • Privatizações em rodovias, forrovias, portos e aeroportos
  • Um número crescente de concessões e parcerias público-privadas (PPP) criam novas fontes e fundos de investimento em rodovias, ferrovias, portos e aeroportos
  • Com Copa do Mundo FIFA 2014 no Brasil e a candidatura da cidade do Rio de Janeiro como anfitriã dos Jogos Olímpicos em 2016 haverá procura de melhoria estrutural da infraestrutura de transporte durante os próximos anos
  • Reformas urgentes na infra-estrutura para permitir que o Brasil se beneficie economicamente a partir da descoberta de novos campos de petróleo e procura de fontes alternativas de energia, como o etanol
  • Abordar a segurança e a eficiência do transporte na indústria é uma alta prioridade governamental
  • O Brasil tem uma das maiores redes de transporte prioritárias do mundo

Ferrovias e Estações
O governo atual está dando grande importância ao transporte ferroviário - O governo planeja construir e melhorar 2.500 km de ferrovias - A modernização de ferrovias privatizadas resultou em 60% de melhoria na eficiência – Ligação para a construção de trem-bala entre São Paulo e o Rio de Janeiro - Atual construção e extensão de linhas de metrô bem como estações nas maiores cidades do Brasil

Portos e Hidrovias
93% do comércio internacional do Brasil é transportado por frete marítimo - São planejados investimentos em segurança adicional e equipamentos de controle, guindastes e equipamentos de manipulação de materiais adicionais para reduzir os altos custos de remessa por navio no Brasil - Apenas metade dos 43.000 km de vias fluviais são usadas para transporte - Foram anunciados investimentos para construção de eclusas, melhorias de canais e construção de terminais

Aeroportos e Terminais
91 grandes aeroportos no Brasil - Mais de 100 milhões de passageiros são transportados anualmente, com um crescimento anual de 7% - Foram anunciados a modernização de terminais de passageiros e de estacionamentos, incluído sistemas de manejo de passageiros e bagagem – Foi anunciada a construção de um novo aeroporto na cidade de São Paulo – O primeiro passo na privatização da Infraero em 2010 - Devido à crise aérea foi anunciada a necessidade de novos sistemas de controle de tráfego aéreo e de segurança aérea.

Estradas e rodovias
O Brasil tem 1,5 milhões de quilômetros de rodovias - O governo construirá e melhorará 45.000 km de rodovias - 17.000 quilômetros de rodovia estão sob concessão da iniciativa privada - Após o bem sucedido leilão de sete importantes rodovias concessões em 2008, novos concessões de rodovias foram anunciadas – Temos que dar Importância elevada à segurança e automação das estradas – É necessário oferecer soluções para os problemas de congestionamento urbano crescente nas grandes cidades